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    桥梁支座的自适应问题
    更新时间:2021-03-14 14:41:02 字号:T|T
    可以采用调高支座来解决这个问题。当连续梁桥支座的不均匀沉降后,调整支座自身的高度,可以达到调整梁体标高的目的。目前调高支座有三种:...

    可以采用调高支座来解决这个问题。当连续梁桥支座的不均匀沉降后,调整支座自身的高度,可以达到调整梁体标高的目的。目前调高支座有三种:一种是在支座下垫钢板,其只能上调不能下调,需顶梁,费时费力:
    另一种是液压调高支座,在支座橡胶内部设置一空腔,当需要调高时,往空腔内充液体***可以了,其操作只需要油泵车即可
    第三种是机械调高支座,在支座本身设置有机械调高装置,需调整支座高度时只需机械调整高度即可,可实现双向调整。不过调整时需使用专用搬手,比较费力。
    以上三类调高支座在铁路上均时常用到,成都新筑公司三类调高支座均在铁路桥梁上有实际运用。 

    你补充的问题有点困难呵,一般来说,支座主要根据竖向受力来进行设计,因而,当竖向受力确定后,支座将不会自动调整高度(这点根弹簧是相同的)。
    你所说的问题可以采用自动化控制来实现,但过程烦杂,具体为将液压调高支座外部液压机构与梁体标监控设备联动,应该可以解决。此为新型支座,需具体研究,如需合作,请与公司联系:13658069650